在快递业争相尝试“上岸”的当下，业内人士指出，自贸区为快递业的发展获取诸多便捷和机遇。　　据上海海关行邮处监管处长施敏日前在2015中国租车论坛上讲解，自2008年以来，DHL等外资企业即忙着将企业搬到到自贸区，并建设运输中心。

原本在公共库的顺丰、圆通等则忙着搬出来创建自己的专用库，还有一些租车企业忙着去租给公共库。大家都非常重视自贸区跨境快件业务的发展。　　施敏指出，自贸区上海证券交易所之后，给租车企业带给的机会主要有两方面。

第一，参予跨境电子商务方面。跨境电子商务不全然是电商的事，电商的跨境电子商务必不可少跨境租车。

目前，上海市政府早已搭起了公共服务平台，在这个平台上有政府部门，如海关、检验检疫都与这个平台相连。而电商企业、物流企业、租车企业、缴纳企业也都与这个公共服务平台相连接。

目前参予试点的两个跨境电子商务的模式有集邮模式和保税模式，这就必须租车企业起着十分最重要的起到。目前，还包括EMS、顺丰、圆通都参予了保税模式的试点。第二，自贸区上海证券交易所、扩区以及新批了三个自贸区。

如此不会更有更加多跨国企业到自贸区落户，还有更好的全球分拨中心和亚太分拨中心落户自贸区。各方都十分关心世界各地所必须的零件、配件如何以更慢的速度为首送往客户手里。

此外，跨国公司的总部或是地区总部也迁出自贸区。　　据报，目前上海口岸有34家租车企业专门从事进出境快件业务，这些企业大部分都在自贸区当中，其中除外资企业，也有中外运这样的国营企业，还有顺丰、圆通等民营企业。

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